该项目将分阶段实施，每个路段都有单独的特许协议，首先从德里-孟买高速公路和海得拉巴-班加罗尔走廊的试点路线开始。
印度国家公路管理局 (NHAI) 正在启动一项重大举措，通过公私合作 (PPP) 模式在主要高速公路沿线建立光纤电缆 (OFC) 网络。这项战略举措旨在促进无障碍收费并促进智能高速公路的发展，从而显著提高全国的交通效率。
OFC 基础设施预计将覆盖 146,000 公里，超过 RailTel 和印度电网公司 (PGCIL) 运营的现有网络。印度国家铁路公司将采取分阶段实施战略，有效推出这一雄心勃勃的网络，邀请一揽子投标，并与每个项目部分的中标者签署单独的特许协议。
该计划的监督和管理将委托给印度国家公路管理局的子公司国家公路物流管理有限公司 (NHLML)。试点路线已经确定，包括德里-孟买高速公路和海得拉巴-班加罗尔走廊的大量路段，并设有专用于光纤电缆的公共走廊。此外，还将与电信部和印度电信管理局 (TRAI) 合作制定容量分配政策，以确保公平接入和有效利用网络。
这项雄心勃勃的项目旨在改善高速公路运营，并通过将过剩产能出租用于商业用途来创造新的收入来源。然而，将印度国家公路管理局网络转变为数字框架可能需要大量投资，预计成本将超过 3500 亿印度卢比。
近年来，收费收入的显著增长表明增加资金的潜力巨大，这可以进一步支持高速公路的发展和扩建。通过优先考虑战略伙伴关系和监管框架，印度国家公路管理局旨在最大限度地发挥 OFC 网络的潜力，同时支持印度数字连接和基础设施增强的更广泛目标。
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