无人驾驶出租车在争议和竞争中在武汉获得青睐

  传统出租车行业以收入下降和失业为由,向市交通部门请愿,要求规范出租车服务。1720660485(1).jpg

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  百度的无人驾驶出租车服务 Apollo Go 自 2022 年 8 月推出以来,尽管受到当地人和出租车司机的抱怨,但还是迅速在中国武汉流行起来。这项由百度自动驾驶部门运营的服务已在这座拥有 1370 万人口的城市聚集了 500 多辆汽车。然而,它的成功促使当地出租车司机以失业和收入下降为由向市交通部门请愿,要求限制其使用。

  当地出租车运营商武汉建设汽车客运有限公司在 6 月底发出的一封信中称,自 4 月份以来,其 159 辆出租车中已有 4 辆因自动驾驶出租车的竞争而退出市场。该公司指责自动驾驶汽车抢走了基层司机的工作。百度没有回应置评请求,但该公司在 5 月份提到,它已向警方举报了社交媒体上有关 Apollo Go 的错误信息,警方逮捕了十多名嫌疑人。

  尽管多年来一直亏损,但百度的自动驾驶项目现在正瞄准盈利。百度智能驾驶集团负责人王云鹏在 4 月份的一封内部信中表达了信心。百度自动驾驶部门总经理陈卓表示,该公司计划将 Apollo Go 在武汉的车队规模扩大到 1,000 辆,并计划在年底前实现本地收支平衡。


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